孙书彬委员

您提出的关于“关于加快推进道路建设，为招商引资创造环境的建议。争取修通南至北京，北出内蒙的高铁和高速，修筑良好的交通是营造丰宁营商环境的硬件条件。”的提案已收悉，现答复如下：

在当前京津冀协同发展的历史机遇面前，为从根本上改善丰宁的交通状况，更好的承接北京产业转移，带动北京北部山区及丰宁经济的快速发展，我单位于“十三五”末期便着手谋划京锡高速丰宁段，使丰宁的广大人民群众都能享受到协同发展的成果。

谋划的京锡高速丰宁段项目，起点为北京市昌平区（与六环相交），经北京市延庆县四海镇、怀柔区宝山镇、丰宁县杨木栅子乡、汤河乡，至毫村沟门与承张高速相接，利用G95首都环线至大滩，至内蒙多伦界与G239相接，至桑根达拉与海张高速相接，终点锡林浩特。路线全长约523公里，北京境内约100公里，丰宁境内约167公里（利用G95首都环线84公里、新建83公里），内蒙境内约256公里。拟采用双向四车道，路基宽26m，设计速度100km/小时，设计荷载公路—I级。投资估算237.9亿元（北京130亿元，河北107.9亿元）。

2022年6月8日，李东书记在我局主要领导陪同下，赴河北省交通运输厅进行项目对接。省厅明确表示：因谋划的京锡高速丰宁段项目未纳入《河北省公路发展“十四五”规划》，也未列入北京市路网规划，经与北京市交通委对接，其无建设意愿，且北京至丰宁沿线交通量较小，远未达到建设高速公路的交通需求，因此该项目近期无实施计划。

感谢您对交通运输工作的关心和支持！

丰宁满族自治县交通运输局

2022年7月18日